商品の詳細
HONDA CB250T ホーク エンジン 実働車外しです。エンジン番号はCB250Tー1032×××商品状態は記載されている通りですが、画像から再度判断して頂ければと思います。半年前まで実働と聞きストックの為購入しましたが現車を手放す事になりましたので当方はエンジンかけてはいません。(その為全体的に状態が悪いとしました)また40年以上前の旧車のエンジンという事でトラブルは避けたいのでNCNR(ノークレームノーリターン)を了承できる方のみ落札を検討してください。オーバーホールベースとお考え下さい。ユーザー評価が極端に悪い、あるいは捨垢と判断できるものも同様の扱いとさせていただきます。発送に関してですが、梱包材の確保ができ次第即日発送できます。不明な点等ありましたら、お気軽にお声掛けくださいわかる範囲で返答させていただきます
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
---|---|
商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 宮城県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ホーク バブ CB250T エンジン急がせてすいません - パーツ
ホンダ ホークII CB400T/ホーク CB250T 「時代に翻弄された革新の3
ホンダ(HONDA) ホークCB250T | HAWK CB250Tの型式・スペックなら
cb250t ホーク バブ - 車体
CB250N CB250T 450エンジン シックススター EG実動 書類付 カスタム
最新のクチコミ
FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- かいもの好き
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- リオすけ
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- ako8976
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文から商品到着までとてもスムーズで、週末のツーリングに間に合って良かったです。
- まんまる7201
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
競技用に購入致しました。対応はとても良心、丁寧でとても良かったです。これからも利用していきたいです。
- バッファローの
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品