商品の詳細
こちらで26000円で購入しましたが、取り付けて2日で外したので、未使用に近いです。外した後にOH済み。キャブレターcvk24改、チョ-ク、延長ホ-ス、ジョイント筒ホ-スバント×2 キタコMJ #85、#102これ以上のお値引きはご勘弁下さい。⬛購入した出品者様の商品説明Today(AF61)Dio(AF62 AF56 AF57)ズーマー(AF58)スクーピー(AF55)キャブ化dio z4エンジン対応MJ、SJ、エアジェット等実車合わせでAF計使用し新規穴調整と霧化促進、燃費向上改造しました5TY系のシグナスXヤマハ純正部品が使えるので長期利用できますズーマーに取付し約20km走行、気温25度(50ccエンジン、ss300マフラー、50w_sp、武川エアクリ直、社外CDI、キタコプーリー等)純正以上の加速ととりあえず平地70出ることを確認しそのままのセッティングにしてありますさらに最高速や煮詰めたい場合はケイヒン丸小のMJ715609-10、712311-10辺りを用意くださいcvk20に比べてcvk24は高回転を使います高回転のトルクと伸びはいいので4バルブdio Z4エンジンと相性いいです----商品内容----●シグナス純正と同構造のキャブ●そのまま純正キャブと交換できるように各所加工済●純正インマニ対応のウレタン製インシュレーター付調整で水平取り付け可能バンドは用意してください●純正キャブ外しで必要な冷却水ジョイントパイプ付●分解し内部バリ取り●MJ、SJサイズは新規製作のため本体に記載●JN調整用ワッシャー付でスロットル~1/2の調整可能●アイドリング調整ネジを手で回せるように加工●実油面による油面調整済み●霧化促進加工、燃費向上改造済(非公開)●気温10℃以下の霧化促進に有効なキャブヒーター取付可加工済み参考13650-25E01●調整に邪魔なオートチョークカット済元に戻せますし接続はコネクタにピンで差し込めるようにしてあります。用品の種類...ボアアップキット対応車種メーカー...ホンダ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 沖縄県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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素早い対応に金額も安く、質も悪くなく満足してます。
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求めていたもの、数がありましたので、助かりました。
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レッツ2のボアアップのため、ノーマルキャブのMJを上げるために購入。 製品自体に問題なく、元気に走っております。
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配送も早く助かりました。 梱包もしっかりされていて、傷、割れなく届きました。
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キャブオーバーホールの機会にメインジェット交換のため購入しました。対応も早く良い買い物ができました。
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使用に至っては性能に全く問題ありませんでした。ただ、メインジェット本体がサビ?変色しており綺麗な物もありましたが半数が茶色のマーブル状になっていました。加工に問題がある訳ではないので余り気にはなりませんが気持ちの良い物ではないので☆マイナスです。
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カスタムパーツショップ ワンズ キャブレター フロートバルブ 大 純正同党のような感じです。
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キャブ調整に良かったです。 色々試してみようと思います。
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