商品の詳細
点傷(2枚目参照)や繋ぎ目塗装剥がれ(10枚目参照)など細かな傷あります…品番 17500-K0Z-J20ZAカラー NHC52M対応車種メーカー...ホンダ用品の種類...タンク
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| ブランド: | ホンダ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
ウェビックガレージセール | GB350 GB350S NC59 21-23 ホンダ 純正
GB350S ホンダ純正ノーマルフューエルガソリンタンク by メルカリ
ホンダ GB３５０ 純正タンク - オートバイ
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GB350 タンク 黒M ホンダ 純正 中古 バイク 部品 NC59 ノーマル
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- おちゃーちん
- 26歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- wxzhxx8901
- 34歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- しゃるまろ
- 22歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- なゆーたん
- 30歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- さゆりっちょん
- 38歳
- アトピー
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