魅了 RODE NT1-A コンデンサーマイク ロード 配信機器・PA機器・レコーディング機器

★★★★

2024-05-16

取り付けも簡単で、見栄えもよくなりました。

• yama3320
• 36歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-05-21

マジェスティ１２５に乗っています。マスターシリンダーからオイルが漏れ始め、純正部品を探してたのですが値段も高くどうしようかと迷っていたところ、メッキ使用でオシャレなうえ値段も安いこの商品を見つけ迷いも無く買っちゃいました。ブレーキの効き、タッチも良くかなり満足しています。

• ミル0712
• 24歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-05-02

皆さん言っていますが、メッキは粗いです。比較的価格が安いのが魅力ですね。ワッシャーはきちんと新しいものを使って、カッチリ締め上げないとフルードがモレます。

• 2g55
• 32歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-05-19

マスターシリンダのホースの取り回し、 ステー設置にちょっと悩んだ。 商品の外観、内部に問題なし。 あとはある程度、使い込んで不具合が出なければ○

• korekaraya
• 40歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-18

FZS1000に乗っています。 純正キャリパーが盗難にあい、ブレンボキャリパーに交換して乗っていたのですが、ずっとブレーキのタッチやコントロール性がおかしくなってしまいました。 調べてみると純正マスターは１４ミリで、そもそも適合してなかったことがわかり、せっかくなのでラジポンにしてみました。 よく調べずに購入してしまったので驚きましたが、縦型のマスターは、前方向への出っ張りがかなり大きいです。 ハンドルを切るとＧＩＶＩのスクリーンとのクリアランスは１ミリもありません。ほぼ接触しています。 そして、メッシュホース付属のバンジョーボルト形状の影響で、長さがカツカツになってしまいます。 角度のついたバンジョーボルトに変える必要があります。 純正マスター＆純正キャリパーの感触を忘れてしまいましたが、ラジポンに交換して、やっと満足のいくタッチ＆コントロール性を得ることが出来ました。 さすがにブレンボのラジポンには叶わないだろうという想像ができる程度にですが。

• §lacquerrose§
• 28歳
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★★★★★

2024-05-17

マスターシリンダーに何もまいていないので、これで安心できます。

• ぷりぶりちゃん
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-04

商品に作業用の軍手が同梱されていました。自分で取り付けをしたのでとても助かりました。

• リッキーSSS
• 44歳
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★★★★★

2024-05-15

純正のマスターシリンダを購入するか、使えるかどうかわからない固着したマスターシリンダを修理するか迷ったあげく修理用のパーツとほとんど変わらない価格で購入しました。 誰かのレビューにあったようにブレーキスイッチとの愛称が悪く、ブレーキランプがつきっ放し。私はブレーキレバーのスイッチに当たる部分に穴を開けリベットを挿入して解消しました。

• はりみく
• 32歳
• アトピー
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購入品

★★★

2024-03-21

装着したらかっこよくなったよ。いい感じに仕上がった。

• marga_rita
• 40歳
• アトピー
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