商品の詳細
BILSTEIN B6 ショック ランクル プラド 09/9〜 150シリーズ (GDJ150W 2，8TX) ディーゼルターボ用 BE5-3372J/BE5-3373J 前後セット用品の種類···ショックアブソーバーサスペンションタイプ···固定式新品未開封になります#ランドクルーザープラド#ショック#150#ビルシュタイン
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
BILSTEIN B6 キット取付＆４輪アライメント作業 ／ トヨタ
ランクルプラド150系 に ビルシュタインB6 ショックアブソーバー取付
ビルシュタイン Ｂ６ ランドクルーザープラド - サスペンション
ビルシュタイン Ｂ６ ランドクルーザープラド - 自動車パーツ
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いろんなインプレッション読んだりしてバネレートの高い物を探し エスペリアを選択しました。 メーカーサイトでも新田選手のお墨付き？みたいなコメントや 乗り心地重視の専用数値のバネレートとあったので決めましたが 最悪です。首都高湾岸線ではドリンクが飲めません。 バネレートは低すぎです。ほぼフルストローク状態。 ストロークが無い為、バンプラバー分しか動きがありません。 そのおかげか？高速コーナーではロールしない分今まで以上の○○で走れますが、ちょっとしたギャップで飛び跳ねます。(;´･ω･) サーキットみたいなギャップのすくない舗装路なら良いと思います。 他のメーカのダウンサスはもっとベネレートが低いのでもっとひどいのではないでしょうか？試したいけどお金がないです。 見た目だけ重視の人にはお勧めです。 ノーマルスプリングに戻す事も考えましたが 金に余裕がないし、勉強って事で片付けられない金額なので バンプラバー などを追加購入してしばらく使います。
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