宅配 インプレッサ/GRB/GRF/GVB/GVF HKS 　SP　車高調 サスペンション

★★★★

2024-05-16

普通のかハーフかでだいぶ迷いましたが、結局ハーフを選択しました。結果は予想以上の落ち方で非常に満足しています。４ＷＤの腰高感が改装されて良かったです。

• seadog1173
• 20歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-21

JA11幌車の足まわりがへたってきて、何かないかと思ってましたが、リーフとショックとブッシュがセットになってかなりお得だと思います。近くの整備工場で取り付けていただきましたが、朝出して夕方納車でした。へたったノーマルとの比較ですが、車高は５センチ強上がりました。ホイルハウスとタイヤの間がかなりあきます。（ノーマルサイズのタイヤで）走った感じはコーナーでのフワフワ感がかなりおさまりギャップを越えたショックもかなりマイルドになりました。 工賃込みで10万チョットでかなり満足です。

• すずママ1106
• 28歳
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★★★★

2024-05-02

やはりダウン量はんぱなかったです。感激！

• やまあ２
• 36歳
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★★★★★

2024-05-19

ハイラックスに取り付けました。耐久性はわかりませんが、ちょっとダウンでいい感じになりました。

• 家電販売員
• 24歳
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★★★★

2024-04-18

届いてから半月ほど経ちますが、ようやく取り付けました。 商品の感想は、私の車でＦ・４センチ Ｒ・３センチ位↓↓下がりました。イメージしていた車高になって満足しています♪ ベッタベタにしたい人にはおすすめしませんが、街乗り重視で下げたい人には良いと思います。乗り心地は純正より少し、硬くなったかなぁ〜ぐらいです。

• daiwa69
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-17

100675 純正品だけあって、極端なシャコタンでなく１センチほど沈むだけ、乗り心地は交換前のソフトでしなやかなものとはひと味違って、腰が強い印象。４輪駆動なので一気にスピードを上げてもすんなりと受け流してくれるし、コーナーの踏ん張り感も強い。ガチガチでないのがいいね。適度なスポーツ感。 精悍なブラックがなかなか目に付きにくいのがもったいないな。 ついでにタイヤも２３５−５０−１７を２４５−４０−１９に２サイズアップしたので、多少走行して馴染ませた後で、キャンパー調整が必要だね。

• ・ミー
• 40歳
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★★★★

2024-04-04

５０ エスティマ ですが、落ち方・乗り心地満足です。

• ばぶそん
• 28歳
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