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美品タント・タントカスタム車高調整サスペンションキットサスペンション

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商品の詳細

用品の種類···サスキットダイハツ人気モデル···タントサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···ダイハツStreet Rideご覧いただきありがとうございます。レーシングギアRACING GEAR軽自動車向け車高調キット TYPE-K【単筒式モデル】。単筒式を採用。快適な乗り心地とスタイリッシュなローダウン。そして、小気味良いハンドリングを両立するオールラウンドモデル。■車種：タント・タントカスタム　■型式：LA600S　■年式：13.11〜　■駆動方式：FF　■アイテム名：ストリートライドダンパータイプK【単筒式モデル】　■減衰力調整：減衰力固定式　■品番：SR-D206　■推奨車高（ノーマル比）：フロント:-45mm、リア:-50mm　■車高調整範囲（ノーマル比）：フロント:-70〜0mm、リア:-70〜-35mm　■バネレート：フロント:4.0kgf/mm、リア:3.4kgf/mm　■備考：リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。※商品画像はイメージです。Street Ride ダイハツタントカスタム車高調整式サスペンションキット※新品未使用品ストリート・ダンパーLA600S-タント／タントカスタム減衰力固定式/複筒式全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】ダイハツ・タント／タントカスタム車高調整式サスペンションキット※直接お取引きOKです＾＾送料分値引き【¥3100】よろしくお願いします＾＾

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	群馬県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

DOWN FORCE 固定式】車高調キット DAIHATSU L375S タント/タント

在庫限りの大特価セール【AiRED】車高調キット DAIHATSU L350S タント/タントカスタム専用 2WD 減衰力20段調整全長調整式ローダウンサスペンション作業用軍手付【PGFK-ARDR-RD505】ライブラエアレッドダンパーダイハツ TANTO/CUSTOM |

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-16

【デザイン】ボチボチです、、純正品なので・・【取り付けやすさ】ショックのみの交換ならボルト＆ナットを緩める事が出来れば楽に出来ると思います、、スプリングの方は油圧ジャッキとウマが必要になってきます。。。【乗り心地】純正品なので申し分ないです。【コーナリング】これも純正品なので、、【耐久性】純正品は耐久性重視なので、、バッチリです。。【その他】特にオフロード走行をする事はないので・・性能より耐久性重視の純正品を選びました。。。・・・とはいえ、、純正品でも街乗り＆高速を普通に走行する位なら十分なパフォーマンスだと思います。。それにこの価格で新品同様のショック＆スプリングが入手出来た事がなによりです（笑）新品ボルト＆ナットを手に入れてから交換しようと思います。。。

ナヨット

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-21

【デザイン】レッドアルマイト処理されたシートがイイ感じ！【取り付けやすさ】当方、ＤＩＹ派なので特に困難なく取付け完了！【乗り心地】純正サスよりはバネレートがＵＰしてるので若干ゴツゴツ感があるかもです（当方は減衰付車高調と併用なので問題なし）【コーナリング】バネレートがＵＰしてるのでロールは減少します【耐久性】まぁ特に問題ないと思いますが、スラストシートの材質がアルミ製または樹脂製だと更に良いかと思います【その他】ダウンサスを入れるより調整幅が最大４ｃｍ可能なのでおススメではないかと思います。２枚ともスラストシートが歪んでましたが、許容範囲内で取付けには支障ないので使用しました【Ｓｐｉｅｇｅｌ】畜光ステッカー付です！

cjp158

22歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-02

車高も程よく落ち（400mm）乗り心地も突き上げ少なくて良いですよ。重心低くなり、足まわりが程よく固くなることで操縦性向上した感じです。

peco07228813

30歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-19

車高は落ちすぎなくていいです。腰高感もなくなり自然な（？）感じになりました。しかし、取り付け後、小さな段差でもコツコツ音がするように・・・特にリヤがうるさい感じです。対策としてTEINのサイレントラバーを取り付けたところ音はなくなりました。乗り心地は純正より１５％程度バネレートが上がっているようですがほとんど差を感じません。乗り心地を損なわず見た目を浴したい人にはいいですね。全体としては音の対策は必要でしたが、これは他の製品でも発生することがあるようなので値段も考えると大変良いものだと思います。１か月くら使ってみて・・・音対策でよくなったと思われたコツコツ音が頻度は減ったもののやはり発生します。リヤスプリングを見てみたところ、スプリングの細目部で通常密着状態の箇所がズッコケそうに見える。リヤは簡単に外せるので外してみたところ、かなり傷がついており密着しながらもずれていることがわかりました。ここにもTEINのサイレントラバーを取り付けたところ、まだ少し音がしますがだいぶ良くなりました。結局取り付けて３か月・・・リアのコツコツ音はいろいろ対策した結果少なくなりましたが、やはりバンプした際に変な音がします。（バンプタッチではないです）ということで我慢できずにリアだけエスペリアに交換。交換する際、２品を比較したところサスのボディ側の接触箇所の形状に違いがあり、本品は余計な接触が起こっていることがわかりました。エスペリアへの交換後はまったく音がしなくなりました。安いから、と言いたいところですが、音対策でお金を使い、結局買い替えだったので、絵にかいたような安物買いの銭失いです。見た目にはいいのですが、音を気にする人にはお勧めできません。

のび3870

38歳

アトピー

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